Xe máy điện sau mưa lớn: nhật ký 20 dấu hiệu trước khi sạc

Minh họa: Xe máy điện sau mưa lớn: nhật ký 20 dấu hiệu trước khi sạc

Xe máy điện vừa qua mưa lớn không nên được cắm sạc ngay để thử. Hãy dựng xe ở chỗ khô, tắt nguồn, lau bề mặt và quan sát mã lỗi. Người dùng chỉ nên kiểm tra những phần được sách hướng dẫn cho phép; mùi khét, khói, tiếng lách tách hoặc xe tự vận hành là dấu hiệu phải dừng và gọi kỹ thuật.

Mười phút đầu tiên

Dắt xe khỏi vũng, lau tay ga, màn hình, ổ khóa và quanh cổng sạc bằng khăn mềm. Không dùng máy sấy nóng dí vào gioăng, không xịt áp lực cao và không tháo nắp kín. Chụp ảnh trước khi vệ sinh nếu có cảnh báo để kỹ thuật viên thấy đúng trạng thái.

Ba mươi hai ghi nhận chẩn đoán

• Ghi nhận 1 tại cổng sạc: thấy hơi nước mỏng sau 15 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 2 tại màn hình: thấy hơi nước mỏng sau 30 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 3 tại tay ga: thấy hơi nước mỏng sau 45 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 4 tại công tắc trái: thấy hơi nước mỏng sau 60 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 5 tại đèn trước: thấy hơi nước mỏng sau 75 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 6 tại đèn hậu: thấy hơi nước mỏng sau 90 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 7 tại hộp pin: thấy hơi nước mỏng sau 15 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 8 tại bánh sau: thấy hơi nước mỏng sau 30 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 9 tại cổng sạc: thấy phản hồi chậm sau 45 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 10 tại màn hình: thấy phản hồi chậm sau 60 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 11 tại tay ga: thấy phản hồi chậm sau 75 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 12 tại công tắc trái: thấy phản hồi chậm sau 90 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 13 tại đèn trước: thấy phản hồi chậm sau 15 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 14 tại đèn hậu: thấy phản hồi chậm sau 30 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 15 tại hộp pin: thấy phản hồi chậm sau 45 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 16 tại bánh sau: thấy phản hồi chậm sau 60 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 17 tại cổng sạc: thấy tiếng rè nhỏ sau 75 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 18 tại màn hình: thấy tiếng rè nhỏ sau 90 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 19 tại tay ga: thấy tiếng rè nhỏ sau 15 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.
• Ghi nhận 20 tại công tắc trái: thấy tiếng rè nhỏ sau 30 phút hong xe. Lau ngoài bằng khăn khô, ghi phần trăm pin, chụp toàn cảnh và ảnh cận. Không chọc kim loại, không tháo vỏ, không bật tắt liên tục và không cắm sạc để xem lỗi có tự mất. Nếu hiện tượng còn sau khi bề mặt khô, ngừng chạy và gửi nhật ký cùng đoạn đường ngập cho điểm bảo hành.

Phân biệt ẩm ngoài vỏ và lỗi nguy hiểm

Nước ngoài chắn bùn có thể được lau và theo dõi. Xe không nhận chìa, tự tăng ga, báo nhiệt, mất phanh điện, có khói hoặc mùi nhựa nóng thuộc nhóm phải dừng ngay. Đừng cố chạy thêm vì mong gió làm khô.

Khi nào mới được sạc?

Chỉ sạc khi cổng, phích, dây, bộ sạc và nền đều khô, ổ điện an toàn. Nếu xe về lúc 20:00 và cổng còn hạt nước lúc 21:00, hãy hoãn. Chậm một buổi ít rủi ro hơn thử điện trong vùng ẩm.

Dấu hiệu	Hành động
Bùn ngoài vỏ	Lau nhẹ, theo dõi
Mã lỗi	Chụp lại, gọi kỹ thuật
Mùi khét	Tắt nguồn, gọi cứu hộ

Mẫu thông tin gửi bảo hành

Ghi mẫu xe, số ki-lô-mét, pin trước và sau mưa, độ sâu nước ước tính, thời gian bánh ở trong nước, mã lỗi và âm thanh. Mô tả cụ thể giúp khoanh vùng hơn câu “xe hỏng sau mưa”.

Nguồn an toàn

Ưu tiên sách đúng mẫu xe, cảnh báo tại NCHMF và hướng dẫn tại Xe Điện XanhSM.

FAQ

Có rửa ngay được không?

Không dùng vòi áp lực cao; để xe ổn định và làm theo hướng dẫn hãng.

Xe vẫn chạy thì có cần theo dõi?

Có, theo dõi đèn, phanh và sạc trong vài lần tiếp theo.

Thong tin lien quan

De doc them cac huong dan moi nhat ve xe dien xanh sm, ban co the xem tai trang thong tin chinh. Lien ket nay giup nguoi doc di tiep den noi dung nen tang va giup Google hieu ro cum chu de cua website.